BEGIN:VCALENDAR
PRODID:-//eluceo/ical//2.0/EN
VERSION:2.0
CALSCALE:GREGORIAN
BEGIN:VEVENT
UID:8b0bac31bb8455faf646d70d089edeb9
DTSTAMP:20260516T175940Z
SUMMARY:Disputation: Quantifying the Grid Impact of Electric Vehicles
DESCRIPTION:Kontakt: alice.callanan@iea.lth.se\n\nLänk till avhandlingen (
 kommer 17 april)Elektrifiering av transportsektorn är en central strategi
  för minskade koldioxidutsläpp\, men den väcker oro kring befintliga el
 näts förmåga att hantera den ökande elanvändningen. Denna avhandling 
 undersöker samspelet mellan storskaliga elektrifierade fordonsflottor och
  elkraftsystemet under antagandet om fullständig elektrifiering av alla t
 ransporter. Fokus ligger på att bedöma hur redo det nuvarande regionnät
 et är för att hantera den ökade efterfrågan på el. Ett probabilistisk
 t ramverk för effektflödessimulering utvecklas och tillämpas på en ful
 lskalig nätmodell av Skåne i södra Sverige. Studien kvantifierar det ag
 gregerade energi- och effektbehovet för helt elektrifierade flottor av pe
 rsonbilar\, lastbilar och arbetsmaskiner\, och integrerar dessa elförbruk
 are i en fullskalig modell av regionnätet. Resultaten indikerar att regio
 nnätet till stor del är kapabelt att hantera den aggregerade laddeffekte
 n under normala driftsförhållanden\, även om lokala flaskhalsar behöve
 r förstärkas. Medan smarta laddningsstrategier framgångsrikt minskar to
 ppeffekten från laddning av fordonsflottor\, visar avhandlingen att denna
  fördel inte alltid överförs direkt till elnätet. Viktigt är att inve
 rkan av laddeffekt ofta "dämpas" av befintlig bakgrundsförbrukning och a
 ndra lokala nätförhållanden. Detta resultat utmanar antagandet att hög
 a effekttoppar från laddning oundvikligen leder till överbelastning av e
 lnätet och belyser behovet av att kombinera transportmodeller med realist
 iska nätsimuleringar för att korrekt bedöma hur mycket nätkapacitet ny
  förbrukning i systemet kräver.Opponent är Professor Lina Bertling Tjer
 nberg\, KTH\, Stockholm.Teams-länk till disputationen\n\nMer information 
 om händelsen: https://www.iea.lth.se/evenemang/disputation-quantifying-gr
 id-impact-electric-vehicles
DTSTART;TZID=GMT:20260513T070000
DTEND;TZID=GMT:20260513T070000
LOCATION:Hörsal M:B\, M-huset\, Klas Anshelms väg 4
END:VEVENT
END:VCALENDAR